JT: 1.5″ パフォーマンス スペーサー レベリング キット – ノー ショック
JT: 1.5" Performance Spacer Leveling Kit - No Shocks

ーー商品説明ーー
当社の JT: 1.5 インチ パフォーマンス スペーサー レベリング キットは、大きなタイヤをクリアするだけでなく、追加の高さにより、より重いアフターマーケット バンパーやウインチ、大きなスペア タイヤ、または週末のギアを補うのに役立ちます。

詳細:
JT Gladiator 家族を友好的に保つことが現実的に要求されている場合でも、TeraFlex は、大きくなりたいという基本的なニーズを満たします。当社の JT: 1.5 インチ パフォーマンス スペーサー レベリング キットを使用すると、家族向けの多用途性を維持しながら、トレイルでのクリアランスを増やして大きなタイヤを履くことができます。
さらに、余分な高さは、より重いアフターマーケットのバンパーやウインチ、大きなスペアタイヤ、または週末のギアを補うのに役立ちます。
純正長ショックアブソーバーに対応します。ショックは含まれません。ファルコンパフォーマンスショックをお勧めします。これらは、TeraFlex リフト コイル スプリング スペーサーと連携して圧縮とリバウンドの両方を改善し、車両の最適な安定性を実現するように設計された唯一のショックアブソーバーです。 1.5 インチ パフォーマンス スペーサー レベリング キットは、ショックアブソーバーなしで提供されます。 Falcon パフォーマンス ショックは別売りです。

装備情報:
適合:
・JTグラディエーター（ピックアップ）
仕様:
・フロントレベルの高さ：1.5インチ
最大タイヤ直径:
・スポーツ/オーバーランドフェンダー：33インチ
・ルビコンフェンダー：35インチ

インストール時間:
取り付け時間は 3 時間 (衝撃を加えると 3.5 時間)

製品に関する注意事項:
・純正ホイールのバックスペースを考慮した最大タイヤ直径。
・純正ホイールのバックスペースを考慮した最大タイヤ直径。
・純正よりもバックスペースが狭いホイール (バックスペース 4.5 ～ 5 インチ) では、連結時にフル圧縮時にタイヤがインナーフェンダー ライナーに擦れるのを避けるために、少なくとも 0.5 インチのリア ロワー バンプ ストップ ストライク パッド エクステンション (別売り) が必要になります。
・プラスチックバンパーを備えたモデルは、35 インチ以上のタイヤに適合するバンパーからフェンダーまでのウィンドディフレクター/スプラッシュガードを取り外す必要があります。
・オリジナルまたは純正長のアフターマーケット ショックアブソーバーと併用可能 (ベースキットには含まれません) – Falcon パフォーマンス ショックを推奨します。