JL 4ドア: ファルコン SP2 3.3 ファースト アジャスト ピギーバック ショック キット (2-4.5″ リフト)
JL 4dr: Falcon SP2 3.3 Fast Adjust Piggyback Shock Kit (2-4.5" Lift)

ーー商品説明ーー
Falcon SP2 3.3 ファスト アジャスト ピギーバック ショックは、使いやすい 3 ポジションのファスト アジャスト ノブで幅広い調整が可能です。設定にはソフト、カスタム、ファームが含まれます。より正確なチューニングを実現する8ポジションダイヤルを備えています。

詳細:
Falcon SP2 3.3 高速調整ピギーバック ショックは、使いやすい 3 ポジション高速調整ノブで幅広い調整が可能です。設定にはソフト、カスタム、ファームが含まれます。カスタム設定には、8 ポジションのマイクロ調整ダイヤルが組み込まれており、ソフトとハードの間でより正確に調整できます。
「価値の高いパフォーマンス」が、ジープ、トラック、SUV 向けの車種別ダンパーの原動力です。これらのジープ専用ショックアブソーバーは、日常的に運転される車両に対して安定性の向上、乗り心地の向上、快適性を提供するだけでなく、オフロード リグに対してレースにインスピレーションを得たパフォーマンス、ハンドリング、安定性を提供します。 TeraFlex の Falcon パフォーマンス ショック。
SP2 3.3 高速調整:
・SP2 3.3 ファストアジャストピギーバックショックは、特定の地形やハンドリング特性に合わせて幅広い調整機能を提供します
・大幅な減衰調整が可能な3ポジションファストアジャストノブ
・設定：ソフト、カスタム、しっかり
・カスタム設定には、より細かい減衰調整が可能な8ポジションマイクロアジャストダイヤルが含まれています
・日常的に運転されるジープだけでなく、あらゆる運転条件に合わせて減衰を調整したい本格的な愛好家にも最適です
JL:
・レース感覚のパフォーマンスを発揮するJLコーナー専用ショックアブソーバー
・フロントロアオフセットアイレットデザインにより、関節動作時にショック本体とフレームのクリアランスを最大限に確保
・タイヤの跳ね上げ石によるショックシャフトの損傷を防ぐリアルーストガード
ピギーバック:
・ピギーバック設計によりオイルとガスの容量が増加し、熱が軽減されます
・ガスチャージをリザーバーに移すことで最大限の移動量を実現
・制限的なリザーバーホース設計よりも6倍多くのオイルを流します
・バンジョーやスイベルフィッティングに見られる一般的な漏れの問題を解消
・フロントショック独自の水平ピギーバックリザーバーによりタイヤクリアランスを向上
・カートリッジ アップグレード キットは別売りです – 詳細についてはカスタマー サービスにお問い合わせください

特徴と利点:
SP2 モード調整ショック:
・インストール時にソフトモードとパフォーマンスモードを選択します
・コンプレッションとリバウンドの両方をチューニング
・ソフトモードではメインピストンを部分的にバイパスし、よりソフトな乗り心地を実現
・アグレッシブな運転中、ソフトモードは最適なハンドリングのためのパフォーマンスチューニングを維持します
・荒れた地形や路面、寒い天候に推奨のソフトモード
・オンロードおよびオフロードでのハンドリング、安定性、コントロールを最大限に高めるために推奨されるパフォーマンス モード
Falcon パフォーマンス ショック (すべて):
・車種専用ショックアブソーバー
・車両の安定性を向上させるレースにインスパイアされたパフォーマンス
・ダイナミックロールコントロールと低速ダンピングの向上
・オンロードの快適性とオフロード性能の飛躍的な向上
・妨げられないサスペンションの移動と関節動作のための最適化された装備
・2.3インチショックボディが最適なパフォーマンスを提供
・6061-T6アルミニウム合金製ショックボディが衝撃に強く、内部コンポーネントを保護
・長期にわたる性能を維持するために、滑らかに研磨されたショック本体内部表面
・3/4 インチの高周波焼き入れクロムメッキシャフトは、岩の損傷、腐食、シャフトの座屈に耐性があります
・シャフト径を太くすることで調整範囲の広い調整式ショック
を実現。
・硬質アルマイト処理を施した6061-T6アルミ合金ビレットピストン
・1ピーステフロンブロンズピストンウェアバンド、Oリング付き
・VOD（ボリューム最適化ダンピング）は、素早い立ち上がりと増加したダンピングボリュームを実現するディグレッシブリニアピストンを備えています
・VOD はフル圧縮時や凹凸のある地形でのショックのボトミングを軽減します
・OGS（オイル/ガスセパレーター）がキャビテーションを防止
・あらゆる温度範囲で安定した性能を発揮する高粘度の全合成レッドラインショックオイル
・合成フォーミュラには特殊な耐摩耗剤と潤滑剤も含まれています
・すべてのハードウェアに対して1,000時間の塩水噴霧耐食性テストを実施
・整備可能、再構築可能（工場整備）
・国内および世界中から調達した部品を使用し、社内で設計、設計、組み立てを行っています
・特許取得済みのデザイン
・1年保証

装備情報:
車両:
・JL ラングラー アンリミテッド（4ドア）
・EcoDiesel / 4xe / Rubicon 392 モデルには適合しません
仕様:
・2～4.5インチリフト

インストール時間:
インストール時間は 1.5 時間

製品に関する注意事項:
・EcoDiesel / 4xe / Rubicon 392 モデルには適合しません。
・カートリッジアップグレードキットを介して3.5 aDAPTまたは3.5 e-Adjustにアップグレード可能で、迅速な圧縮調整が可能です。別売り — 詳細については、カスタマー サービスにお問い合わせください。
・バンプ ストップの構成は、ショックアブソーバーの折り畳まれた長さ、タイヤ サイズ、フェンダーによって異なります。用途に応じた適切な構成については、手順を参照してください。
・2 インチ バンプ ストップ ストライク パッド エクステンション キット (# 1959500) および/または 0.5 インチ バンプ ストップ ストライク パッド シム キット (# 1959300) が必要になる場合があります。